先週のギガゲット結果分析
2005年
2月12日/13日分

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最初に先週のギガ情報と結果を載せました。
結果分析は末端にあります。 


ビリオンチケット ギガゲット
2005年02月12日

明日のレースで的中確度が高いと思われるレースと買目案は下記の通りです。全国36
レースの中で的中確度が高いと言うことで必ずしも必勝レースと言うことではありませ
ん。貴方が、更に、絞り込んで下さい。提供レースの半分程度まで厳選してください。
安定度、前走、距離実績を再検討し、更に騎手乗替、当日の馬場状態、天候等を加味し
て絞りに絞って下さい。各馬の詳細データはビリオンチケット各競馬場版をご参照下さい。
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

下記で難易度A〜EはAが最も易しく、次いで何とか勝てそうなB、Cは不安要素の度合
い高く、Dは強いて選んだもので的中するかもしれないが危険度の高いもの、Eは的中の
可能性僅かに残るが危険すぎるので回避をすすめることを示す。
難易度D、E評価の難度の高いレースより難易度ABC評価の比較的易しいレースで頑張
ろう。危険を伴うレースを買わない我慢が勝つ競馬には大切なことです。

土曜日は難しいレースが多い。余裕無ければパスする勇気を持とう。
12月25日まで毎週毎週土日に競馬が待っている。無理をするな。

  ギガレース  :難易度:主な不安要素
■東京: 7R: D :14番が有望も3ヶ月と5日ぶりの走り。牝馬で好調を保てているか?
■京都: 3R: D :7番が有望も前走のみの評価
■京都: 7R: D :10,3番が有望も3は同距離悪し、不安定。相手難しい

 ギガ候補で不採用としたレースは下記。
■東京: 1R: D :11番が有望も同距離無し。前走は千二。変身馬の出現も。
■東京: 3R: D :1番が有望も異種馬場
■京都: 1R: D :9,8番が有望も安定性で疑問
■京都: 2R: D :4番が有望も前走は千。2走前では11番に負ける
■京都: 4R: D :4番が有望も異種馬場とはいえ稍不安定。実績は千二。
■京都:11R: D :11番が有望も、安定性に問題有りだが同距離良い馬多い
■小倉: 2R: D :4番が有望も不安定
■小倉:11R: D :7番が有望も僅差馬多い

  前走指数(ABC)が低くても前走に不利があった場合は要注意だ。
 ギガ採用レースで前走不利のあった馬番を下に示す。
 ビリオンデータを参照してヒモ検討の参考にしていただきたい。
□東京: 7R: D :出遅れ:6
□京都: 3R: D :出遅れ:6  スタート直後接触:9
□京都: 7R: D :出遅れ:5  スタート直後躓く:15

  前走指数(ABC)が低くても、前走が超スローペースの場合の1着馬や
 一緒に走る馬達の力量が非常に低い場合の1着馬は要注意だ。
  ギガ採用レースでスローペースとは限らないが前走1着、2着だった馬番を下に示す。
 ビリオンデータを参照してヒモ検討の参考にしていただきたい。
□東京: 7R: D :1着:−−−   2着:−−−
□京都: 3R: D :1着:−−−      2着:−−−
□京都: 7R: D :1着:2,5,15    2着:3,7,10

  ある騎手から武豊に乗り替わった場合、極端に指数を上げることが多い。
  明日のレースで武豊に乗り替わるレースはチェックしておく必要があろう。
 ホームページの【「武 豊」の研究】を参考にご検討ください。
  京都: 2R:11番:フォーザグローリー:幸英明→武豊
  京都: 4R: 9番:アグネスボーイ  :スボリッチ→武豊
  京都: 5R: 6番:マルブツシルヴァー:初出走→武豊
  京都: 6R:15番:セイウンプレジャー:初出走→武豊
  京都: 7R:15番:スカーレットベル :幸英明→武豊
  京都: 9R: 3番:エメラルドアイル :武豊→武豊
  京都:10R: 3番:コンヴィクション :横山典弘→武豊
  京都:11R:14番:アグネスウイング :中舘英二→武豊
  京都:12R: 3番:アドマイヤレオン :(五十嵐冬彦)JRAでは初出走→武豊

◆◇◆レースを絞り込むための主軸馬判断資料◆◇◆
レースAV必勝AB必勝AVEABC一致芝/ダ安定距離休養明乗替
東京714週北村宏→小野次
京都33週 松永幹夫
京都73週 池添謙一


◆◇◆1回東京5日目◆◇◆
主軸副軸有望馬注意馬 具体的買い目(第一次案)

3-14
1,260
14 4,3,15,5 9,1,6,8,10 本線4-14,3-14,14-15
押え5-14,3-4,9-14
要検討1-14,6-14,8-14,10-14


◆◇◆2回京都5日目◆◇◆
主軸副軸有望馬注意馬 具体的買い目(第一次案)

3-5
4,820
7  9,6,4,3 1,2,5,10,8 本線7-9,6-7,4-7
押え3-7,1-7,6-9
要検討2-7,5-7,7-10,7-8

14-15
5,360
103 7,16,13 14,4,5,1,2 本線3-10,7-10,3-7
押え10-16,10-13,3-16
要検討3-13,10-14,3-14,4-10


◆◇◆1回小倉7日目◆◇◆
無し


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ビリオンチケット ギガゲット
2005年02月13日

明日のレースで的中確度が高いと思われるレースと買目案は下記の通りです。全国36
レースの中で的中確度が高いと言うことで必ずしも必勝レースと言うことではありませ
ん。貴方が、更に、絞り込んで下さい。提供レースの半分程度まで厳選してください。
安定度、前走、距離実績を再検討し、更に騎手乗替、当日の馬場状態、天候等を加味し
て絞りに絞って下さい。各馬の詳細データはビリオンチケット各競馬場版をご参照下さい。
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

下記で難易度A〜EはAが最も易しく、次いで何とか勝てそうなB、Cは不安要素の度合
い高く、Dは強いて選んだもので的中するかもしれないが危険度の高いもの、Eは的中の
可能性僅かに残るが危険すぎるので回避をすすめることを示す。
難易度D、E評価の難度の高いレースより難易度ABC評価の比較的易しいレースで頑張
ろう。危険を伴うレースを買わない我慢が勝つ競馬には大切なことです。

日曜日は、一見、易しそうだがなかなか難しい。無理するな。

  ギガレース  :難易度:主な不安要素
■東京: 9R: D :5,1,12番が有望もいずれも同距離無し。軸の前走千八、2走前千二。7,4番も侮れない。
■京都: 1R: D :3,5,9番が有望も1,6番も侮れない。
■京都: 5R: D :11番が有望も変身馬の出現が考えられる
■京都: 8R: D :9,1番が有望も13番も侮れない
■京都: 9R: D :1,7,14番が有望も13,15番も侮れない。
■小倉: 2R: D :7,10番が有望も7番は2走前異種馬場だが指数低い
■小倉: 3R: D :7番が有望も前走のみの評価
■小倉: 8R: D :4,8,5番が有望も稍不安定
■小倉:12R: D :5番が有望も58kのトップハンデ。70台出してくれれば良いが。。。

 ギガ候補で不採用としたレースは下記。
■東京: 3R: D :6番が有望も異種馬場
■東京: 4R: D :10番が有望も異種馬場
■京都:11R: D :7番が有望も3,4番も侮れない。
■小倉: 1R: D :2番が有望も同距離無し。前走は千四

  前走指数(ABC)が低くても前走に不利があった場合は要注意だ。
 ギガ採用レースで前走不利のあった馬番を下に示す。
 ビリオンデータを参照してヒモ検討の参考にしていただきたい。
□東京: 9R: D :出遅れ:9,14
□京都: 1R: D :出遅れ:7,10
□京都: 5R: D :出遅れ:4,5  スタート直後躓く:15
□京都: 8R: D :出遅れ:10,14
□京都: 9R: D :ダッシュつかず:2,4
□小倉: 2R: D :出遅れ:3,5,13,15
□小倉: 3R: D :アオル:6
□小倉: 8R: D :アオル:9,16
□小倉:12R: D :出遅れ:1,7  スタート直後躓く:2

  前走指数(ABC)が低くても、前走が超スローペースの場合の1着馬や
 一緒に走る馬達の力量が非常に低い場合の1着馬は要注意だ。
  ギガ採用レースでスローペースとは限らないが前走1着、2着だった馬番を下に示す。
 ビリオンデータを参照してヒモ検討の参考にしていただきたい。
□東京: 9R: D :1着:1,2,6,7,9,13,14  2着:4,12
□京都: 1R: D :1着:−−−      2着:3,5
□京都: 5R: D :1着:−−−    2着:4,10,11
□京都: 8R: D :1着:−−−   2着:1,9,10
□京都: 9R: D :1着:12      2着:6,13,14
□小倉: 2R: D :1着:−−−      2着:10
□小倉: 3R: D :1着:−−−      2着:3,7
□小倉: 8R: D :1着:4,14     2着:5
□小倉:12R: D :1着:6      2着:5,8,9

  ある騎手から武豊に乗り替わった場合、極端に指数を上げることが多い。
  明日のレースで武豊に乗り替わるレースはチェックしておく必要があろう。
 ホームページの【「武 豊」の研究】を参考にご検討ください。
  京都: 1R: 3番:プレミアシチー  :武豊→武豊
  京都: 2R: 7番:メンデル     :武豊→武豊
  京都: 3R:10番:サンデーサンライズ:中舘英二→武豊
  京都: 5R:11番:エイシンニーザン :武豊→武豊
  京都: 6R:10番:ビッグプラネット :初出走→武豊
  京都: 7R: 9番:ライトニングボール:北村宏司→武豊
  京都: 9R:12番:ヤマノサンデーズ :藤岡佑介→武豊
  京都:10R:10番:オーガストバイオ :蛯名正義→武豊
  京都:11R: 8番:アドマイヤフジ  :武豊→武豊
  京都:12R:14番:ブリュメール   :池添謙一→武豊

◆◇◆レースを絞り込むための主軸馬判断資料◆◇◆
レースAV必勝AB必勝AVEABC一致芝/ダ安定距離休養明乗替
東京95週柴田善→吉田豊
京都11週 武豊
京都53週 武豊
京都83週 渡辺薫彦
京都93週 池添謙一
小倉22週 ルメール
小倉32週 佐藤哲三
小倉83週 秋山真一
小倉123週 芹沢純一


◆◇◆1回東京6日目◆◇◆
主軸副軸有望馬注意馬 具体的買い目(第一次案)

6-7
2,170
5 1 12,7,4 11,6,14,9,13 本線1-5,5-12,1-12
押え5-7,4-5,1-7
要検討1-4,5-11,1-11,5-6


◆◇◆2回京都6日目◆◇◆
主軸副軸有望馬注意馬 具体的買い目(第一次案)

3-5
210
3 5 9,1,6 10,2,7,8,4 本線3-5,3-9,5-9
押え1-3,3-6,1-5
要検討5-6,3-10,5-10,2-3

11-14
1,700
11 4,8,9,12 14,10,5,15,6 本線4-11,8-11,9-11
押え11-12,4-8,11-14
要検討10-11,5-11,11-15,6-11

1-9
360
9 1 13,10,3 14,15,11,6,16 本線1-9,9-13,1-13
押え9-10,3-9,1-10
要検討1-3,9-14,1-14,9-15

1-13
560
1 7 14,13,15 12,6,4,2,8 本線1-7,1-14,7-14
押え1-13,1-15,7-13
要検討7-15,1-12,7-12,1-6


◆◇◆1回小倉8日目◆◇◆
主軸副軸有望馬注意馬 具体的買い目(第一次案)

7-10
330
7 105,14,12 13,6,16,8,3 本線7-10,5-7,5-10
押え7-14,7-12,10-14
要検討10-12,7-13,10-13,6-7

7-11
1,740
7  6,8,2,5 15,1,12,3,13 本線6-7,7-8,2-7
押え5-7,7-15,6-8
要検討1-7,7-12,3-7,7-13

5-12
1,720
4 8 5,3,2 12,14,16,9,6 本線4-8,4-5,5-8
押え3-4,2-4,3-8
要検討2-8,4-12,8-12,4-14
12
5-8
1,500
5 9 10,12,2 1,8,13,14,6 本線5-9,5-10,9-10
押え5-12,2-5,9-12
要検討2-9,1-5,1-9,5-8


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先週のギガ提供レースの結果分析
月日
レース
難易度
軸連対
単勝
人気
軸NG理由または相手NGの理由
軸馬
前走→今回
1着馬
今回
2/12東京
14番
○2着
A−C本線的中(馬連1260円)
53→52
52
2/12京都
7番
X4着
E−Hハズレ
軸は特に大きな不利は受けていない。
砂を被るのを嫌って騎手が故意に
大外を廻る作戦。これが間違い。
43→38
46
2/12京都
10番
△3着
F−Xハズレ
軸は特に大きな不利は受けていない。
原因不明
51→46
48


2/13東京
5番
X7着
D−Gハズレ
軸は出遅れ
50→43
49
2/13京都
3番
◎1着
A−B本線的中(馬連210円)
46→54
2/13京都
11番
◎1着
A−F押さえ的中(馬連1700円)
53→55
2/13京都
9番
◎1着
A−B本線的中(馬連360円)
63→53
2/13京都
1番
○2着
A−D押さえ的中(馬連560円)
76→67
68
2/13小倉
7番
◎1着
A−B本線的中(馬連330円)
51→48
2/13小倉
7番
◎1着
A−Xハズレ
軸は1着も相手が無印馬。
初芝で芝適性がよいのかもしれない。
50→51
2/13小倉
4番
△3着
C−Fハズレ
軸は特に大きな不利は受けていない
トップハンデだが前走以上に頑張る。
恵量馬が頑張ったと言うことか
65→68
64
斤量差
2/13小倉
12
5番
◎1着
A−G検討的中(馬連1500円)
軸は1着も相手が休養明けCX馬。
休養明け馬の取捨選択は難しい
67→57


真田の「ギガデータ作成」後記

この土日も天候に問題はなかった。風も無風から3m程度。
日曜日の午後小倉でやや強くなったが4m〜5mほどで特に問題ない。
それなのに、なぜか小倉のダートがやたら走りやすい状況にあった。
よくよく調べてみたら
先週、ダートのコース全面で砂厚調整を実施したとのこと
コース状況をもっと詳細に調べる必要があるようだ。


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