先週のギガゲット結果分析
11月20日/21日分

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最初に先週のギガ情報と結果を載せました。
結果分析は末端にあります。 


ビリオンチケット ギガゲット
2004年11月20日

明日のレースで的中確度が高いと思われるレースと買目案は下記の通りです。全国36
レースの中で的中確度が高いと言うことで必ずしも必勝レースと言うことではありませ
ん。貴方が、更に、絞り込んで下さい。提供レースの半分程度まで厳選してください。
安定度、前走、距離実績を再検討し、更に騎手乗替、当日の馬場状態、天候等を加味し
て絞りに絞って下さい。各馬の詳細データはビリオンチケット各競馬場版をご参照下さい。
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下記で難易度A〜EはAが最も易しく、次いで何とか勝てそうなB、Cは不安要素の度合
い高く、Dは強いて選んだもので的中するかもしれないが危険度の高いもの、Eは的中の
可能性僅かに残るが危険すぎるので回避をすすめることを示す。
難易度D、E評価の難度の高いレースより難易度ABC評価の比較的易しいレースで頑張
ろう。危険を伴うレースを買わない我慢が勝つ競馬には大切なことです。

明日土曜日は非常に難しい。無理するな。競馬は毎週ある。我慢の競馬もプラス継続には
必要。もちろん余裕ある人はリスク大きいがチャレンジすることも可。

  ギガレース  :難易度:主な不安要素
■東京: 1R: D :4番が有望だが前走は異種馬場、2走前は千
■東京: 9R: D :2番が有望も稍不安定

 ギガ候補で不採用としたレースは下記。
■京都:12R: D :4番が有望も僅差馬多い。3走以前だが軸以上の実績持主も。
■京都: 1R: D :2番が有望も前走実績は千二。相手も多い

  前走指数(ABC)が低くても前走に不利があった場合は要注意だ。
 ギガ採用レースで前走不利のあった馬番を下に示す。
 ビリオンデータを参照してヒモ検討の参考にしていただきたい。
□東京: 1R: D :出遅れ:1,5
□東京: 9R: D :−−−

  前走指数(ABC)が低くても、前走が超スローペースの場合の1着馬や
 一緒に走る馬達の力量が非常に低い場合の1着馬は要注意だ。
  ギガ採用レースでスローペースとは限らないが前走1着、2着だった馬番を下に示す。
 ビリオンデータを参照してヒモ検討の参考にしていただきたい。
□東京: 1R: D :1着:−−−      2着:−−−
□東京: 9R: D :1着:7,10,15   2着:2,6,16

  ある騎手から武豊に乗り替わった場合、極端に指数を上げることが多い。
  明日のレースで武豊に乗り替わるレースはチェックしておく必要があろう。
 ホームページの【「武 豊」の研究】を参考にご検討ください。

  京都: 1R: 3番:フーバーダム   :藤田伸二→武豊
  京都: 3R: 9番:イヤダイヤダ   :後藤浩輝→武豊
  京都: 6R:10番:ボールドサイレンス:初出走→武豊
  京都: 7R: 6番:コレデイイノダ  :武豊→武豊
  京都: 8R:14番:ビッグインディ  :福永祐一→武豊
  京都: 9R: 8番:ピカレスクコート :武豊→武豊
  京都:10R: 6番:リキアイサイレンス:武豊→武豊
  京都:11R:11番:イサオヒート   :柴田善臣→武豊
  京都:12R:12番:アイシースズカ  :武豊→武豊

◆◇◆レースを絞り込むための主軸馬判断資料◆◇◆
レースAV必勝AB必勝AVEABC一致芝/ダ安定距離休養明乗替
東京19週四位洋→ボニヤ
東京93週 横山典弘


◆◇◆5回東京5日目◆◇◆
主軸副軸有望馬注意馬 具体的買い目(第一次案)

2-16
1,320
4  8,2,16,6 15,1.5,11,13 本線4-8,2-4,4-16
押え4-6,4-15,2-8
要検討1-4,4-5,4-11,4-13

2-3
740
2 3 16,6,1 7,13,12,10,15 本線2-3,2-16,3-16
押え2-6,1-2,3-6
要検討1-3,2-7,3-7,2-13


◆◇◆5回京都5日目◆◇◆
無し


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ビリオンチケット ギガゲット
2004年11月21日

明日のレースで的中確度が高いと思われるレースと買目案は下記の通りです。全国36
レースの中で的中確度が高いと言うことで必ずしも必勝レースと言うことではありませ
ん。貴方が、更に、絞り込んで下さい。提供レースの半分程度まで厳選してください。
安定度、前走、距離実績を再検討し、更に騎手乗替、当日の馬場状態、天候等を加味し
て絞りに絞って下さい。各馬の詳細データはビリオンチケット各競馬場版をご参照下さい。
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

下記で難易度A〜EはAが最も易しく、次いで何とか勝てそうなB、Cは不安要素の度合
い高く、Dは強いて選んだもので的中するかもしれないが危険度の高いもの、Eは的中の
可能性僅かに残るが危険すぎるので回避をすすめることを示す。
難易度D、E評価の難度の高いレースより難易度ABC評価の比較的易しいレースで頑張
ろう。危険を伴うレースを買わない我慢が勝つ競馬には大切なことです。

明日日曜日も非常に難しい。無理するな。競馬は毎週ある。我慢の競馬もプラス継続には
必要。もちろん余裕ある人はリスク大きいがチャレンジすることも可。

  ギガレース  :難易度:主な不安要素
■東京: 3R: D :軸は絞れない。買うならボックスか
■京都: 6R: D :8番、10番が有望も不明馬存在

 ギガ候補で不採用としたレースは下記。
■東京: 7R: D :7番が有望も不安定
■東京: 8R: D :5番が有望も同距離無し。加えて半年ぶりの走り。
■京都: 1R: D :4番が有望も異種馬場
■京都: 2R: D :4番が有望も異種馬場

  前走指数(ABC)が低くても前走に不利があった場合は要注意だ。
 ギガ採用レースで前走不利のあった馬番を下に示す。
 ビリオンデータを参照してヒモ検討の参考にしていただきたい。
□東京: 3R: D :出遅れ:5,8,11,12,16
□京都: 6R: D :−−−

  前走指数(ABC)が低くても、前走が超スローペースの場合の1着馬や
 一緒に走る馬達の力量が非常に低い場合の1着馬は要注意だ。
  ギガ採用レースでスローペースとは限らないが前走1着、2着だった馬番を下に示す。
 ビリオンデータを参照してヒモ検討の参考にしていただきたい。
□東京: 3R: D :1着:−−−      2着:5,13,14
□京都: 6R: D :1着:3,4,5,10   2着:−−−

  ある騎手から武豊に乗り替わった場合、極端に指数を上げることが多い。
  明日のレースで武豊に乗り替わるレースはチェックしておく必要があろう。
 ホームページの【「武 豊」の研究】を参考にご検討ください。

  京都: 2R: 6番:レテ       :武豊→武豊
  京都: 3R:15番:スクリュー    :武豊→武豊
  京都: 4R:11番:アドマイヤレグノ :初出走→武豊
  京都: 5R: 5番:エアメサイア   :初出走→武豊
  京都: 6R: 8番:スズカフォイル  :安藤勝己→武豊
  京都: 7R:11番:ダンツトレジャー :武豊→武豊
  京都: 9R: 1番:オレハマッテルゼ :後藤浩輝→武豊
  京都:10R: 6番:サクラセンチュリー:佐藤哲三→武豊
  京都:11R: 5番:ファインモーション:武豊→武豊
  京都:12R:13番:ワールドドン   :安藤勝己→武豊

◆◇◆レースを絞り込むための主軸馬判断資料◆◇◆
レースAV必勝AB必勝AVEABC一致芝/ダ安定距離休養明乗替
東京33週横山典→ボニヤ
京都63週安藤勝→武豊


◆◇◆5回東京6日目◆◇◆
主軸副軸有望馬注意馬 具体的買い目(第一次案)

11-13
2,010
123 11,13,4 14,10,15,1,5 本線3-12,11-12,3-11
押え12-13,4-12,3-13
要検討3-4,12-14,3-14,10-12


◆◇◆5回京都6日目◆◇◆
主軸副軸有望馬注意馬 具体的買い目(第一次案)

4-10
1,620
8 106,7,11 3,5,1,4,2 本線8-10,6-8,6-10
押え7-8,8-11,7-10
要検討10-11,3-8,3-10,5-8


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先週のギガ提供レースの結果分析
月日
レース
難易度
軸連対
単勝
人気
軸NG理由または相手NGの理由
軸馬
前走→今回
1着馬
今回
11/20東京
4番
X7着
C−Dハズレ
軸は特に大きな不利は受けていない
2ヶ月ぶりの走りがいけなかったか?
35→8
32
11/20東京
2番
◎1着
A−B本線的中(馬連740円)
73→70


11/21東京
12番
X9着
C−Dハズレ
軸は出遅れ
60→24
39
11/21京都
8番
X5着
B−Iハズレ
軸は特に大きな不利は受けていない
1着に0.6秒遅れで
極端に悪いわけではないが、、、
51→46
55


真田の「ギガデータ作成」後記

先週はたまたま馬の組み合わせが悪く、ドングリの背比べレースや、安定馬のいないレースが多く
自信を持っておすすめできるレースがなかった。
業としておすすめレースを探すことは非常につらいことがある。
しかし、ギガにも書いたように、
競馬は毎週あるのだから、難しいレースが多い日は
無理してやらずにレース観戦の日として
必勝競馬の勉強に充てるくらいの心がけが必要だ。
馬券は買わなければならないと言う義務は一切無い。
難しいレースでリスクを負うより
易しいレースの出現を待って確実に儲けよう。


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